manuales de reparacion de fiat uno fire

El sensor de temperatura del refrigerante es un termistor (una resistencia que varía el valor de su salida de tensión de acuerdo con los cambios de temperatura.). El cambio en los valores de resistencia afectará directamente a la señal de voltaje del sensor térmico de agua. A medida que disminuye la temperatura del sensor, el valor de resistencia aumentará. A medida que aumenta la temperatura del sensor, los valores de la resistencia disminuirán.

El bypass la calefacción es un distribuidor de líquido refrigerante. Lleva el líquido a diferentes puntos del sistema de refrigeración. Tiene un tapón superior para drenaje de aire, el cual lo utilizamos cuando sustituimos algún componente del sistema eje.: mangueras, termostato, bomba de agua, radiador, etc.

La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador en los motores de explosión, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.